Tecnologia de Centralização para Volvo FH (Dianteira Roda de Aluminio)

Proprietários de Volvo FH (modelos após 2008) que utilizam rodas de alumínio com furações de medida especial ou que sofreram desgaste (furo alargado) enfrentam vibrações severas que os sistemas comuns não resolvem. A folga excessiva no eixo dianteiro compromete diretamente a dirigibilidade e a segurança.

A Porca Centralizadora Especial da Brasil Caminhão foi projetada especificamente para preencher esse espaço extra de forma milimétrica. Ela garante o alinhamento concêntrico perfeito, travando a roda na posição correta e impedindo que a trepidação constante "ovalize" os furos das suas rodas de alto valor, preservando o investimento em rodas Alcoa e similares.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Direção: Especialmente eficaz para rodas com furação larga. Reduz em 36,83% a vibração e o atrito dos pneus com o solo, preservando terminais de direção e o conjunto de suspensão.

• Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme em toda a sua extensão.

• Segurança e Estabilidade: Ao eliminar a folga no furo da roda, o Volvo FH ganha uma direção muito mais firme e precisa, proporcionando maior controle e conforto para o motorista em altas velocidades.

• Preservação de Rodas Premium: Evita que o movimento oscilante da roda danifique permanentemente o ponto de fixação, mantendo a integridade estrutural e o valor de revenda das rodas de alumínio.

• Kit Completo (Cód. 1025): Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos dianteiros.

  Especificações Técnicas 

  • Aplicação: Volvo FH (Modelos após 2008 com furação de roda acima de 31mm).

  • Posição: Eixo Dianteiro.

  • Tipo de Roda: Roda Disco de Alumínio (Furação Maior).

  • Medida da Chave: Chave 33.

  • Código de Referência: 1025.

  • Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.