Tecnologia de Centralização para Volvo FH (Novos Modelos)

Para quem opera o Volvo FH fabricado após 2008 com rodas de ferro, a precisão no ajuste do cubo dianteiro é essencial. A folga entre os furos da roda e os parafusos causa trepidações constantes que cansam o motorista e aceleram o desgaste de componentes caros. A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema no ato da instalação, garantindo o alinhamento concêntrico perfeito da roda de ferro com o eixo.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Direção: O uso permanente reduz em 36,83% a vibração e o atrito dos pneus com o solo. Isso preserva terminais de direção, embuchamento e todo o conjunto de suspensão do caminhão.

• Economia Real e Pneus Novos por mais tempo: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o desgaste irregular e garantindo que a banda de rodagem dure muito mais quilômetros.

• Segurança e Conforto ao Dirigir: Ao eliminar a folga no furo da roda, a direção torna-se mais estável e precisa, garantindo o controle total do veículo mesmo em altas velocidades ou estradas irregulares.

• Kit Completo (Cód. 1010): Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos dianteiros.

Especificações Técnicas:

• Aplicação: Volvo FH (Modelos após 2008).

• Posição: Eixo Dianteiro.

• Tipo de Roda: Roda de Ferro.

• Medida da Chave: Chave 33.

• Código de Referência: 1010.

• Garantia: 6 meses de garantia total.