Tecnologia de Centralização para a Linha Volkswagen Médios

Caminhões como o VW 11.130 e 11.140 são conhecidos pela sua durabilidade no trabalho diário, mas o uso constante com rodas de ferro pode gerar folgas entre os furos da roda e os parafusos do cubo dianteiro. Essa folga é a principal responsável por trepidações que causam desconforto ao motorista e resultam no desgaste irregular de pneus.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema de forma imediata na instalação, garantindo o alinhamento concêntrico perfeito da roda com o eixo dianteiro. Isso mantém o conjunto estável, protegendo os componentes de direção e garantindo uma rodagem muito mais suave.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Direção: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente os terminais de direção, o embuchamento e todo o conjunto de suspensão do seu Volkswagen.

• Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem dure muito mais quilômetros, reduzindo o custo de manutenção da sua frota.

• Segurança e Estabilidade: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, o caminhão ganha uma direção muito mais firme e precisa, proporcionando maior controle e segurança nas manobras urbanas e rodoviárias.

• Kit Completo: Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos dianteiros.

Especificações Técnicas 

• Aplicação: Volkswagem Médios (11.130, 11.140, 12.140, 13.130 e outros).

• Posição: Eixo Dianteiro.

• Tipo de Roda: Roda Disco de Ferro.

• Medida da Chave: Chave 30.

• Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.