Tecnologia de Centralização para Scania com Eixo Suspensys

Os caminhões Scania equipados com eixo Suspensys são máquinas de alto torque, mas o uso severo com rodas de ferro frequentemente causa a folga no furo da roda em relação aos parafusos do cubo traseiro. Essa folga invisível é a principal culpada por trepidações que danificam rolamentos, retentores e aceleram o desgaste da suspensão.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema no ato da instalação, garantindo o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de ferro, mantendo o conjunto de tração firme e estável mesmo sob carga máxima.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Tração: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva todo o conjunto de suspensão do caminhão e componentes do eixo traseiro.

• Economia Real e Pneus Novos por mais tempo: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo diretamente o pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme do início ao fim.

• Segurança e Estabilidade na Estrada: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, o Scania ganha estabilidade em aclives, frenagens e curvas, proporcionando uma direção segura e confortável para o motorista.

• Kit Completo (Cód. 1004): Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos (rodado traseiro).

Especificações Técnicas (Keywords SEO):

• Aplicação: Scania com Eixo Suspensys (R440, R450, NTG e outros).

• Posição: Eixo Traseiro (Tração ou Terceiro Eixo).

• Tipo de Roda: Roda Disco de Ferro.

• Medida da Chave: Chave 33.

• Código de Referência: 1004.

• Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.