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PRECISÃO SOB MEDIDA: A SOLUÇÃO BRASIL CAMINHÃO PARA MERCEDES 1113 COM PARAFUSOS ADAPTADOS
Se você realizou a modernização ou adaptação dos prisioneiros do seu Mercedes-Benz 1113 para a rosca M22x1.5, sabe que encontrar a centralização correta para as rodas de ferro traseiras é um desafio. O desalinhamento, mesmo que mínimo, causa vibrações que reduzem a vida útil de todo o conjunto. O Kit de Porcas Centralizadoras Brasil Caminhão foi desenvolvido especificamente para garantir que sua adaptação funcione com a precisão de um sistema original.
Por que o Kit Brasil Caminhão é vital para sua adaptação?
Em sistemas adaptados, a folga entre o parafuso e o furo da roda costuma ser o ponto fraco. Nossa solução resolve isso de imediato:
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Centralização Milimétrica: Elimina o "jogo" entre o parafuso M22 e a roda de ferro, garantindo que o rodado traseiro gire de forma perfeitamente concêntrica.
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Economia Real de 22% em Pneus: Ao acabar com o "pulo" da roda, o pneu toca o solo de maneira uniforme, evitando o desgaste irregular e a escamação.
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Redução de 36,83% nas Vibrações: Protege sua adaptação contra o esforço lateral, preservando cubos, rolamentos e a integridade da própria rosca dos parafusos.
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Segurança Reforçada: Proporciona um assentamento firme e seguro, essencial para caminhões que operam com carga pesada.
Especificações Técnicas (Rigor para o Mecânico):
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Veículo: Mercedes-Benz 1113 (Eixo Original com prisioneiros adaptados).
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Posição: Traseira (Rodado Duplo).
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Tipo de Roda: Roda de Ferro.
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Especificação da Rosca: M22 x 1.5 (Rosca Fina).
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Ferramental: Compatível com Chave 27.
Conteúdo e Confiança:
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Marca: Brasil Caminhão.
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Quantidade: Kit com 10 Unidades (atende 2 pontas de eixo traseiras).
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Garantia: 06 meses contra defeitos de fabricação.
Porca Centralizadora Mercedes 1113 M22x1.5 Ferro Chave 27 - Kit 10 Un
PRECISÃO SOB MEDIDA: A SOLUÇÃO BRASIL CAMINHÃO PARA MERCEDES 1113 COM PARAFUSOS ADAPTADOS
Se você realizou a modernização ou adaptação dos prisioneiros do seu Mercedes-Benz 1113 para a rosca M22x1.5, sabe que encontrar a centralização correta para as rodas de ferro traseiras é um desafio. O desalinhamento, mesmo que mínimo, causa vibrações que reduzem a vida útil de todo o conjunto. O Kit de Porcas Centralizadoras Brasil Caminhão foi desenvolvido especificamente para garantir que sua adaptação funcione com a precisão de um sistema original.
Por que o Kit Brasil Caminhão é vital para sua adaptação?
Em sistemas adaptados, a folga entre o parafuso e o furo da roda costuma ser o ponto fraco. Nossa solução resolve isso de imediato:
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Centralização Milimétrica: Elimina o "jogo" entre o parafuso M22 e a roda de ferro, garantindo que o rodado traseiro gire de forma perfeitamente concêntrica.
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