ESTABILIDADE MÁXIMA PARA O CLÁSSICO MB 1113: A PRECISÃO QUE SEU RODADO TRASEIRO MERECE

O Mercedes-Benz 1113 é uma lenda de força, mas o tempo de uso no eixo traseiro pode causar folgas críticas nos furos das rodas de ferro. Quando o rodado duplo não está perfeitamente centralizado, o caminhão "pula", destruindo pneus e sobrecarregando o diferencial. O Kit de Porcas Centralizadoras Brasil Caminhão com furo de 24,5mm é a solução definitiva para travar o conjunto com precisão milimétrica.

Por que escolher o Kit Brasil Caminhão para seu 1113?

Este componente foi desenhado para quem não abre mão da segurança e da economia operacional:

• Fim do Desgaste Irregular: Garante que o pneu toque o solo de forma concêntrica, aumentando a vida útil das bandas de rodagem em até 22%.

• Redução Drástica de Vibrações: Diminui em 36,83% a trepidação e o atrito desnecessário, protegendo cubos, rolamentos e feixes de mola.

• Segurança no Transporte de Carga: Elimina a folga entre o parafuso original e o furo da roda (24,5mm), evitando o ovalamento e garantindo um aperto duradouro.

• Conforto na Direção: Proporciona um rodar muito mais estável, reduzindo a fadiga do motorista mesmo em longas jornadas.

Especificações Técnicas e Compatibilidade:

• Veículo: Mercedes-Benz 1113 (Eixo Original).

• Posição: Traseira (Rodado Duplo).

• Tipo de Roda: Exclusivo para 2 Rodas de Ferro.

• Medida Crítica: Furação da roda menor (24,5mm).

• Ferramental: Compatível com Chave 27.

Conteúdo e Garantia:

• Marca: Brasil Caminhão.

• Quantidade: Kit com 10 Unidades (atende as 2 pontas de eixo traseiras).

• Garantia: 06 meses contra defeitos de fabricação.