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Porca Centralizadora Brasil Caminhão para Mercedes-Benz – Atego, Axor e Actros (Eixo Traseiro Misto)
O kit de porcas centralizadoras da Brasil Caminhão é a escolha definitiva para caminhões Mercedes-Benz que operam com rodado duplo em configuração mista: uma roda de alumínio e uma roda de ferro.
Em modelos de alto desempenho como o Actros e o Axor, a diferença de assentamento entre os dois materiais pode gerar folgas imperceptíveis. Este kit elimina essa folga instantaneamente, garantindo o alinhamento perfeito do conjunto no eixo original.
Compatibilidade de Modelos:
Atende com máxima precisão a linha Mercedes-Benz:
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Atego: Toda a linha de semipesados.
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Axor: Linha de pesados e fora-de-estrada.
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Actros: Modelos rodoviários premium.
Diferenciais de Performance Brasil Caminhão:
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Alinhamento para Configuração Mista: Desenvolvido especificamente para compensar as diferenças de furação na montagem de rodas de alumínio (externa) e ferro (interna).
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Economia Gerada na Estrada: Reduz o atrito lateral e o desgaste irregular da banda de rodagem, prolongando a vida útil dos pneus traseiros em até 22%.
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Segurança e Estabilidade: Proporciona uma redução de 36,83% nas vibrações, garantindo uma direção mais firme e protegendo os componentes da suspensão e diferencial.
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Centralização Imediata: Elimina a folga entre os furos das rodas e os parafusos, travando o conjunto no centro geométrico do eixo.
Ficha Técnica:
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Aplicação: Mercedes-Benz (Atego, Axor, Actros).
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Posição: Eixo Traseiro.
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Compatibilidade: Montagem de 01 roda de Alumínio + 01 roda de Ferro por lado.
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Medida da Chave: 32mm.
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Conteúdo: Kit com 10 unidades (Atende as 02 pontas de eixo traseiras).
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Garantia: 06 meses de fábrica.
Porca Centralizadora MB Atego Axor Actros Traseira Aluminio Ferro- Kit 10uni
Porca Centralizadora Brasil Caminhão para Mercedes-Benz – Atego, Axor e Actros (Eixo Traseiro Misto)
O kit de porcas centralizadoras da Brasil Caminhão é a escolha definitiva para caminhões Mercedes-Benz que operam com rodado duplo em configuração mista: uma roda de alumínio e uma roda de ferro.
Em modelos de alto desempenho como o Actros e o Axor, a diferença de assentamento entre os dois materiais pode gerar folgas imperceptíveis. Este kit elimina essa folga instantaneamente, garantindo o alinhamento perfeito do conjunto no eixo original.
Compatibilidade de Modelos:
Atende com máxima precisão a linha Mercedes-Benz:
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Atego: Toda a linha de semipesados.
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Axor: Linha de pesados e fora-de-estrada.
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Actros: Modelos rodoviários premium.
Diferenciais de Performance Brasil Caminhão:
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Alinhamento para Configuração Mista: Desenvolvido especificamente para compensar as diferenças de furação na montagem de rodas de alumínio (externa) e ferro (interna).
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Economia Gerada na Estrada: Reduz o atrito lateral e o desgaste irregular da banda de rodagem, prolongando a vida útil dos pneus traseiros em até 22%.
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Segurança e Estabilidade: Proporciona uma redução de 36,83% nas vibrações, garantindo uma direção mais firme e protegendo os componentes da suspensão e diferencial.
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Centralização Imediata: Elimina a folga entre os furos das rodas e os parafusos, travando o conjunto no centro geométrico do eixo.
Ficha Técnica:
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Aplicação: Mercedes-Benz (Atego, Axor, Actros).
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Posição: Eixo Traseiro.
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Compatibilidade: Montagem de 01 roda de Alumínio + 01 roda de Ferro por lado.
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