Tecnologia de Centralização para o Eixo Dianteiro Iveco

Quem dirige um Iveco Stralis, Hi-Way ou Hi-Road equipado com rodas de alumínio sabe que qualquer milímetro de folga no eixo dianteiro se transforma em desconforto e prejuízo. A folga entre o furo da roda e o parafuso do cubo causa vibrações severas no volante, que danificam o sistema de direção e causam o desgaste irregular de pneus.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão garante o alinhamento concêntrico perfeito, travando a roda na posição central exata. Isso impede que o conjunto "trabalhe" solto, protegendo a integridade das suas rodas de alumínio (Alcoa, Italspeed e outras) contra a ovalização dos furos e garantindo uma direção muito mais estável.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Direção: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente os terminais de direção, o embuchamento e todo o conjunto de suspensão.

• Preservação das Rodas de Alumínio: Evita que a vibração constante desgaste o alumínio nos pontos de fixação, mantendo o valor de revenda e a segurança das suas rodas de alto valor.

• Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo diretamente o pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme.

• Segurança e Conforto ao Dirigir: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, o Iveco ganha uma direção muito mais precisa, proporcionando maior controle para o motorista em rodovias.

• Kit Completo (Cód. 1013): Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos dianteiros.

Especificações Técnicas 

• Aplicação: Iveco Stralis, Hi-Way, Hi-Road e Trakker (Roda Disco Alumínio).

• Posição: Eixo Dianteiro (Direcional).

• Tipo de Roda: Roda Disco de Alumínio.

• Medida da Chave: Chave 32.

• Código de Referência: 1013.

• Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.