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Tecnologia de Centralização para Carretas Guerra
Carretas Guerra fabricadas até 2009 são conhecidas pela sua robustez, mas o tempo de uso severo com rodas de ferro no rodado traseiro frequentemente causa o desgaste dos furos da roda, gerando uma folga em relação aos parafusos do cubo. Essa folga é a principal responsável por vibrações que danificam rolamentos, retentores e aceleram o desgaste de todo o conjunto de suspensão.
A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema técnico de forma simples e eficiente. Ao ser instalada, ela garante o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de ferro, impedindo que o rodado "trabalhe" solto e proporcionando uma rodagem muito mais estável, mesmo em estradas irregulares.
Benefícios Comprovados do Sistema:
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Fim da Vibração na Carreta: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente rolamentos, cubos de roda e as molas da suspensão do implemento.
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Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o surgimento de pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme em ambos os pneus do rodado duplo.
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Segurança no Transporte: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, a carreta ganha estabilidade em frenagens e curvas, oferecendo uma condução mais segura para o conjunto cavalo-carreta.
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Kit Completo (Cód. 1002): Contém 10 unidades, a quantidade exata para atender 2 pontas de eixos (rodado duplo traseiro).
Especificações Técnicas
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Aplicação: Carretas Guerra (Modelos fabricados até o ano de 2009).
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Posição: Eixos Traseiros.
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Tipo de Roda: Rodado Duplo de Ferro.
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Medida da Chave: Chave 33.
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Código de Referência: 1002.
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Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.
Porca Centralizadora Carreta Guerra ate 2009 Ferro- Kit 10 Pecas
Tecnologia de Centralização para Carretas Guerra
Carretas Guerra fabricadas até 2009 são conhecidas pela sua robustez, mas o tempo de uso severo com rodas de ferro no rodado traseiro frequentemente causa o desgaste dos furos da roda, gerando uma folga em relação aos parafusos do cubo. Essa folga é a principal responsável por vibrações que danificam rolamentos, retentores e aceleram o desgaste de todo o conjunto de suspensão.
A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema técnico de forma simples e eficiente. Ao ser instalada, ela garante o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de ferro, impedindo que o rodado "trabalhe" solto e proporcionando uma rodagem muito mais estável, mesmo em estradas irregulares.
Benefícios Comprovados do Sistema:
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Fim da Vibração na Carreta: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente rolamentos, cubos de roda e as molas da suspensão do implemento.
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Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o surgimento de pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme em ambos os pneus do rodado duplo.
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Segurança no Transporte: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, a carreta ganha estabilidade em frenagens e curvas, oferecendo uma condução mais segura para o conjunto cavalo-carreta.
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Kit Completo (Cód. 1002): Contém 10 unidades, a quantidade exata para atender 2 pontas de eixos (rodado duplo traseiro).
Especificações Técnicas
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Aplicação: Carretas Guerra (Modelos fabricados até o ano de 2009).
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Posição: Eixos Traseiros.
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Tipo de Roda: Rodado Duplo de Ferro.
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