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Tecnologia de Centralização para Carretas Guerra 

Carretas Guerra fabricadas até 2009 são conhecidas pela sua robustez, mas o tempo de uso severo com rodas de ferro no rodado traseiro frequentemente causa o desgaste dos furos da roda, gerando uma folga em relação aos parafusos do cubo. Essa folga é a principal responsável por vibrações que danificam rolamentos, retentores e aceleram o desgaste de todo o conjunto de suspensão.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema técnico de forma simples e eficiente. Ao ser instalada, ela garante o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de ferro, impedindo que o rodado "trabalhe" solto e proporcionando uma rodagem muito mais estável, mesmo em estradas irregulares.

Benefícios Comprovados do Sistema:

  • Fim da Vibração na Carreta: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente rolamentos, cubos de roda e as molas da suspensão do implemento.

  • Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o surgimento de pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme em ambos os pneus do rodado duplo.

  • Segurança no Transporte: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, a carreta ganha estabilidade em frenagens e curvas, oferecendo uma condução mais segura para o conjunto cavalo-carreta.

  • Kit Completo (Cód. 1002): Contém 10 unidades, a quantidade exata para atender 2 pontas de eixos (rodado duplo traseiro).

Especificações Técnicas 

  • Aplicação: Carretas Guerra (Modelos fabricados até o ano de 2009).

  • Posição: Eixos Traseiros.

  • Tipo de Roda: Rodado Duplo de Ferro.

  • Medida da Chave: Chave 33.

  • Código de Referência: 1002.

  • Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.

 

Porca Centralizadora Carreta Guerra ate 2009 Ferro- Kit 10 Pecas

R$319,90
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Tecnologia de Centralização para Carretas Guerra 

Carretas Guerra fabricadas até 2009 são conhecidas pela sua robustez, mas o tempo de uso severo com rodas de ferro no rodado traseiro frequentemente causa o desgaste dos furos da roda, gerando uma folga em relação aos parafusos do cubo. Essa folga é a principal responsável por vibrações que danificam rolamentos, retentores e aceleram o desgaste de todo o conjunto de suspensão.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão resolve esse problema técnico de forma simples e eficiente. Ao ser instalada, ela garante o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de ferro, impedindo que o rodado "trabalhe" solto e proporcionando uma rodagem muito mais estável, mesmo em estradas irregulares.

Benefícios Comprovados do Sistema:

  • Fim da Vibração na Carreta: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva diretamente rolamentos, cubos de roda e as molas da suspensão do implemento.

  • Economia Real e Pneus Novos: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo o surgimento de pneu escamado e garantindo que a banda de rodagem gaste de forma uniforme em ambos os pneus do rodado duplo.

  • Segurança no Transporte: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, a carreta ganha estabilidade em frenagens e curvas, oferecendo uma condução mais segura para o conjunto cavalo-carreta.

  • Kit Completo (Cód. 1002): Contém 10 unidades, a quantidade exata para atender 2 pontas de eixos (rodado duplo traseiro).

Especificações Técnicas 

  • Aplicação: Carretas Guerra (Modelos fabricados até o ano de 2009).

  • Posição: Eixos Traseiros.

  • Tipo de Roda: Rodado Duplo de Ferro.

  • Medida da Chave: Chave 33.

  • Código de Referência: 1002.

  • Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.