Tecnologia de Centralização para Carretas e Implementos Rodoviários

Quem trabalha com transporte sabe que uma carreta desalinhada é sinônimo de prejuízo. A folga entre o furo da roda de alumínio e o parafuso do cubo nos eixos traseiros causa vibrações severas que resultam no desgaste irregular de pneus e sobrecarregam todo o conjunto de suspensão e freios.

A Porca Centralizadora da Brasil Caminhão garante o alinhamento concêntrico perfeito das duas rodas de alumínio, mantendo o rodado firme e estável. É a proteção ideal para quem utiliza rodas de marcas como Alcoa, Italspeed e similares, garantindo que o furo de fixação não sofra danos por oscilação.

Benefícios Comprovados do Sistema:

• Fim da Vibração na Carreta: O uso permanente do centralizador de roda reduz em 36,83% a vibração e o atrito com o solo. Isso preserva rolamentos, retentores e as molas/bolsas de ar da suspensão do caminhão e implemento.

• Preservação das Rodas de Alumínio: Evita que a folga "coma" o alumínio nos pontos de fixação, mantendo a integridade das rodas e o valor de revenda do equipamento.

• Economia Real de Pneus: Aumenta a vida útil dos pneus em até 22%, combatendo diretamente o surgimento de pneu escamado no implemento.

• Segurança no Transporte: Ao eliminar a folga no parafuso de roda, o conjunto ganha estabilidade em frenagens e curvas, proporcionando uma rodagem muito mais segura para o conjunto cavalo-carreta.

• Kit Completo: Contém 10 unidades, o suficiente para atender 2 pontas de eixos (rodado duplo).

Especificações Técnicas (Keywords SEO):

• Aplicação: Carretas Diversas (Randon, Noma, Guerra, Facchini, Librelato, Pastre, Rodofort).

• Posição: Eixos Traseiros.

• Tipo de Roda: Roda Disco de Alumínio.

• Medida da Chave: Chave 32.

• Garantia: 6 meses de garantia total de fábrica.